交通向“绿”，枢纽向“新”，赋能经济跃升新台阶

国务院最新批复的《武汉市国土空间总体规划(2021—2035年)》中，武汉从“全国重要的综合交通枢纽”上升为“国际性综合交通枢纽城市”。这标志着武汉在国家交通版图中的战略地位实现历史性跨越，更为武汉建设长江经济带核心城市与国家战略支点注入新动能。如今，绿色物流赋能产业、无人驾驶网约车穿行江城，正是交通服务加速向绿色化、智慧化、融合化升级的生动缩影。这种升级，正日益成为激发消费活力、赋能产业升级、提升城市综合竞争力的关键引擎。

交通向“绿”的底色，要建立以低碳节约为导向的用能体系。近年来，武汉加速推进交通运输绿色低碳转型，积极创建全国绿色货运配送示范城市。目前，全市新能源配送车辆保有量已达2.65万辆，在新增及更新车辆中占比高达75.34%;新能源公交车比例提升至81.1%，成功获评国家绿色出行创建达标城市。在取得显著成效的同时，武汉更将绿色理念延伸至城市治理的“最后一公里”，着力破解出行末梢的痛点堵点。共享单车作为解决短途通勤的利器，曾因“潮汐式淤积”在人流密集区形成治理难题。武昌区创新推出“电子围栏+动态调度”网格化策略，施行单车分色摆放，在户部巷、楚河汉街等核心区实现“快速响应、迅速清零”，以绣花功夫疏通城市“微循环”。

枢纽向“新”的底气，源于智慧服务与低碳实践的示范效应。作为国家首批“双智”试点城市，武汉正依托全球最大规模无人驾驶运营服务区领跑智慧出行赛道。截至2025年一季度，全市智能网联测试道路总里程已突破3800公里，稳居全国前列;同期，“萝卜快跑”全球订单量超140万次，同比激增75%，武汉用户复购率更突破65%。与此同时，“武碳江湖”碳普惠平台已为165万市民建立个人碳账户，精准量化地铁出行等11类场景减排值，累计减排超3万吨，有效激发公众参与热情。从首条全自动驾驶地铁5号线“首义红”风驰电掣，到光谷空轨“科技蓝”穿梭云端，再到“武碳江湖”平台为绿色出行点亮碳账本，武汉以“硬科技+软机制”的双轮驱动，铸就现代化枢纽的坚实根基与澎湃动能。

经济向好的底蕴，在于以融合之姿塑造城市发展的新动能。作为陆港型国家物流枢纽，武汉是畅通国内国际双循环的关键节点。近年来，省市两级聚焦以铁水联运为主的联运体系，财政投入近80亿元，撬动重点项目投资超百亿元，更带动交通领域固定资产投资高达1700亿元，“交通+枢纽”的强大乘数效应得以充分释放。同时，“交通+”理念深度融入服务领域，武汉文旅环游巴以“一票通乘”模式串联黄鹤楼、东湖等14处地标，构建“交通+文旅+商业”融合生态圈，成为移动的城市会客厅;黄鹤楼景区创新推出的智慧泊车小程序，依托停放特征分析与预测模型，即使在游客激增的节假日，也能使周边通行效率提升近40%，拥堵指数降低12个百分点。这种以交通为纽带，在多领域、多场景的深度融合与创新实践，为武汉锻造出面向未来的核心竞争力，跃动了城市经济高质量发展的脉搏。

九省通衢处，千帆竞渡来。当物流企业因降本增效扩大投资，当新能源产业链在此聚集生长，当更多游客因便捷交通驻足停留——滚滚车轮承载的价值洪流，早已超越交通工具本身，汇聚成驱动城市发展的磅礴力量。武汉，正以交通向“绿”绘就低碳底色，以枢纽向“新”锻造智慧引擎，以融合之势塑强经济动能。这不仅是以坚实步履迈向“国际性综合交通枢纽城市”，更是以创新驱动、绿色发展为内核，在荆楚大地发展“新质生产力”的生动实践。大江奔涌，千帆竞发。站在时代潮头，武汉正以先行者之姿，在交通强国的壮阔征程中，奋力擘画枢纽赋能经济高质量发展的崭新图景。(王婉格)

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