绿动江海千帆竞 智启领航向未来

今年全国两会上，“支持湖北牵头打造内河绿色智能船舶国家级产业集群”的建言，引发行业内外高度关注。这份建言的底气，源于湖北坐拥长江干线超千公里航道的区位禀赋、全省深耕内河航运全产业链的深厚积淀，更是武汉以江汉区为核心推动现代航运服务业提质升级的扎实实践。

作为长江干线流经超千公里的唯一省份，湖北既有三峡坝区、南水北调核心水源区带来的全国独有应用场景，也有汉江高等级航道、汉湘桂内河航运大通道织就的通江达海网络，区位优势得天独厚。在创新与人才支撑方面，湖北的积累同样扎实：省内集聚船舶领域7个国家级工程研究中心、11个国家级重点实验室，船舶领域院士占全国四成，设计大师占全国三成，近9000名专业研发人员深耕核心技术攻关，每年培养的船舶专业人才占全国三分之一以上，为产业发展持续输送智力支撑。武汉依托全省最雄厚的科教资源，扛起创新成果转化核心阵地的重任，推动科研成果走出实验室，应用于长江航道实际。

依托区位与人才优势，湖北在内河航运绿色低碳转型赛道上先行先试，交出了领跑全国的产业答卷。内河航运绿色低碳转型，既是国家“双碳”目标落地的重要抓手，也契合“十五五”节能降碳部署，更是产业高质量发展的核心方向。湖北立足长江黄金水道核心区位，率先布局绿色智能船舶赛道，推动研发、设计、建造、配套、应用全产业链一体化发展，稳居全国前列。作为产业核心承载地，武汉成效尤为亮眼：2025年绿色智能船舶产业规模突破500亿元，全国超80%的绿色船舶设计出自这里，电动船舶核心动力系统市占率达62%，稳居全国第一梯队，“长江荣耀”号、“长航货运006”等一批全国标杆船舶均从这里启航。

产业长远发展，离不开全链条生态协同与全周期服务保障。武汉推进长江中游航运中心建设，始终将现代航运服务业集聚区作为核心任务。江汉区打造的江汉关至王家巷“现代航运黄金一公里滨江带”，正是这一规划的核心落地载体。短短一公里滨江岸线，集聚7栋30万方优质楼宇，以“一楼一链、错位发展”形成强劲产业磁场，长航集团上下游企业、新能源船舶船员培养基地、航运综合服务平台等项目相继落地，构建起从设计建造到运营服务的全链条产业生态。截至目前，这片区域已集聚航运企业200余家，规上企业数量占全市三分之一，形成了多元主体竞相发展的良好格局。为护航企业发展，江汉区同步出台19条专项扶持举措，对高能级创新平台最高补贴2000万元，政策覆盖企业落户、平台建设、人才引育等全环节;联动辖区600余家金融机构、300余家法律服务机构，推出船舶融资租赁、绿色信贷等特色产品，构建起“政策扶持+要素保障+生态优化”的全周期服务体系。

潮涌长江，奋楫者先。湖北以绿色智能船舶为核心抓手，推动内河航运向绿色化、智能化、高端化转型升级的实践，为全国内河航运高质量发展探索了可行路径。随着产业生态持续完善、创新动能不断释放，湖北必将持续擦亮“湖北样板”，为长江经济带高质量发展注入强劲动能。(陈志昂)

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